Suzuki GSX1300R M6 Hayabusa
Suzuki GSX1300R M6 Hayabusa
EKS: 5,95 %
Ukupni iznos otplate kredita: 25.654,75 €
Opis artikla
2026 Hayabusa
Suzuki Hayabusa nastavlja svoju vladavinu kao ultimativni sportski motocikl u motociklizmu. Izdanje ovog vodećeg modela za 2026. godinu pokreće mišićav, ali profinjen linijski četverocilindrični motor, smješten unutar provjerene i modernizirane šasije koja uravnotežuje preciznost s neusporedivom smirenošću. Njegove performanse stručno kontrolira inovativni paket elektroničkih pomagala za vozača; sve to umotano u zapanjujuću aerodinamičnu karoseriju koja nepogrešivo nosi nasljeđe Hayabuse.
Dugogodišnji vozači i obožavatelji odmah će prepoznati kultnu aerodinamičnu siluetu, usavršenu opsežnim testiranjem u aerotunelu. Karoserija ima oblikovane otvore za ventilaciju, difuzore zraka i osvježene logotipe, upotpunjene sofisticiranim LED sustavom rasvjete koji predstavlja vrhunac stila i funkcionalnosti.
Pokretan motorom od 1340 ccm i bogatim okretnim momentom, Hayabusa pruža besprijekoran nalet snage, ubrzavajući brže i glatkije nego ikad prije. Neusporediva kontrola vozača postiže se Suzukijevim inteligentnim sustavom vožnje (SIRS), koji nudi podesivu isporuku snage, kontrolu proklizavanja*, brzo mijenjanje brzina, Motion Track ABS** i kombinirane kočione sustave, pružajući vozačima neviđene načine prilagođavanja iskustva vožnje. Nedavno unaprijeđeni sustav Launch Control i dodatak sustava Smart Cruise Control poboljšavaju i performanse i praktičnost.
Ova Hayabusa treće generacije ostaje vjerna svojim korijenima, usmjerena na pružanje vrhunskog, uravnoteženog iskustva sportskog motocikla. Suzuki Hayabusa stoji kao sjajan dokaz Suzukijeve stoljetne predanosti stvaranju remek-djela koja spajaju umjetnost s neusporedivim performansama, pouzdanošću i vrijednošću. Poput svog imenjaka sivog sokola, Hayabusa i dalje se uzdiže iznad ostalih.
Opremljen litij-ionskom baterijom velikog kapaciteta, koju je razvio ELIIIY Power, Superbike kalibrom, aluminijskim okvirom s dvostrukim nosačima i podesivim KYB ovjesom za personalizirane karakteristike vožnje, ovo je najnapredniji Hayabusa do sada. Sve to uz zadržavanje tijela otpornog na vjetar kako bi se sačuvali elementi inspirirani sivim sokolom - najbržom životinjom na svijetu.
Legendarni DOHC motor od 1340 ccm, s četiri cilindra, napaja se elektroničkim kućištima leptira za gas Ride-by-Wire s dvostrukim injektorima goriva koji opskrbljuju svaki cilindar, miješajući se s komprimiranim zrakom iz Suzuki Ram Air Direct (SRAD) usisnika u nosu aerodinamičnog oklopa.
Opremljen naprednom verzijom Suzukijevog inteligentnog sustava vožnje (SIRS); sveobuhvatnom kolekcijom elektroničkih pomagala za vozača poput (SDMS-α) koji nudi odabir načina vožnje i dvosmjerni sustav brzog mijenjanja brzina koji može optimizirati i personalizirati performanse motocikla kako bi odgovarale uvjetima i željama vozača.
Odaberite između dvije senzacionalne nove sheme boja. Snažno lice predstavljaju kombinacija boja Candy Daring Red i Glass Sparkle Black te veličanstvena kombinacija Pearl Vigor Blue i Pearl Brilliant White. Svaka shema sadrži istaknute i kultne simbole Hayabusa Kanji i logotipe imena.
Sustav kontrole pokretanja i novi sustav pametnog tempomata. Brzine motora načina rada kontrole pokretanja revidirane su radi veće učinkovitosti. Novi pametni tempomat Hayabuse neće se poništiti ako vozač promijeni brzinu pomoću dvosmjernog sustava brzog mijenjanja brzina.
Suzukijev sustav pomoći pri spojci (SCAS) osigurava da se snaga motora učinkovito prenosi s mjenjača na stražnji kotač, a istovremeno proklizava upravo onoliko koliko treba.
Redni 4-cilindrični DOHC motor s ubrizgavanjem goriva i tekućinom hlađenjem od 1340 ccm napaja se Suzukijevim Ride-by-Wire elektroničkim sustavom kućišta leptira za gas od 43 mm. Za poboljšanje snage i okretnog momenta u niskom i srednjem rasponu okretaja, postoje četiri dodatna Suzukijeva bočna ubrizgavača (S-SFI).
Dva usisna kanala Suzuki Ram Air Direct (SRAD) u gornjem oklopu usmjeravaju svježi zrak pod visokim tlakom do pročistača zraka, poboljšavajući performanse s povećanjem brzine.
Klipovi, klipnjače i radilica dizajnirani su sa smanjenom masom, a osovina za uravnoteženje pogonjena je zupčanicima, a sve kako bi se smanjile vibracije i pridonijelo većoj trajnosti.
Motor je dizajniran od naprednih materijala i koristi jedinstvenu tehnologiju za poboljšanje izdržljivosti i učinkovitosti. Pregledajte cjelovitu brošuru o proizvodu za više informacija o specifičnim značajkama motora.
KYB® obrnuta patronska vilica ima specifičnu unutarnju strukturu koja osigurava veću podatljivost, dodatno poboljšavajući sposobnost ovjesa da apsorbira udarce s ceste, pomažući u osiguravanju glatkije i stabilnije vožnje s optimalnim prianjanjem. Poput vilice, unutarnja struktura KYB® stražnjeg amortizera dizajnirana je kako bi se optimizirala udobnost i stabilnost u ravnoj liniji.
Kombinirani kočioni sustav omogućuje kočenje i prednjim i stražnjim kočnicama pri radu prednjih kočnica. Prednje kočione čeljusti Brembo® Stylema® opremljene ABS-om** hvataju par potpuno plutajućih diskova od nehrđajućeg čelika promjera 320 mm, a stražnja kočiona čeljust s jednim klipom opremljena ABS-om** hvata jedan kočioni disk od 260 mm pri radu prednje kočnice.
Ova ABS jedinica kombinira prostorne informacije o položaju motocikla izmjerene IMU-om u kombinaciji s brzinama prednjih i stražnjih kotača. To omogućuje Motion Track-ABS** sustavu ne samo da se aktivira u ravnoj liniji, već i kada se vozilo naginje ili okreće. Plutajući nosač upravljača i nosači oslonca za noge vozača imaju prigušene dijelove za smanjenje vibracija koje se prenose na vozača.
Hayabusin dvostruki aluminijski okvir i viljuška uključuju aluminijske odljevke zajedno s ekstrudiranim aluminijskim profilima koji pružaju pravu količinu gipkosti i čvrstoće njegovoj ukupnoj krutoj strukturi okvira od legure.
Sedmokraki naplatci od lijevanog aluminija s gumama koje su zajednički razvili Suzuki i Bridgestone®, Battlax Hypersport S22 pružaju izvrsnu stabilnost na ravnom putu i prianjanje pri kočenju.
Veliki analogni tahometar i brzinomjer s TFT LCD zaslonom postavljenim u središtu prikazuju informacije u formatima koji su lako prepoznatljivi i privlačni.
Potporne komponente SIRS-a i ostale električne značajke su ožičenje u stilu računalne mreže (CAN) i šestosna, troosna inercijalna mjerna jedinica (IMU).
Opremljen je ABS-om (antiblokirajućim sustavom kočnica) koji radi s IMU-om kako bi pružio značajke kao što su sustav kočenja s tragom kretanja, sustav upravljanja ovisno o nagibu i sustav zadržavanja na uzbrdici.
Prekidači na upravljaču dizajnirani su kako bi se maksimalno olakšalo rukovanje. Lijevi upravljač kontrolira razne postavke Suzukijevog inteligentnog sustava vožnje (SIRS), dok desni prekidač ima višenamjenski prekidač koji služi kao gumb za zaustavljanje i pokretanje motora i uključuje tempomat.
Stil karoserije namjerno prenosi modernu sliku naprednih performansi i učinkovitih značajki, a istovremeno vjerno nasljeđuje siluetu koja reže vjetar i cjelokupni izgled po kojem je Hayabusa poznata.
Više od pukog stilskog vježbanja, Hayabusa ima jedan od najboljih koeficijenata otpora zraka na bilo kojem motociklu legalnom za cestovnu upotrebu.
Aerodinamično vjetrobransko staklo oblikovano je kako bi smanjilo udar vjetra na vozača, a istovremeno omogućilo dobar pogled na instrumentnu ploču.
Opremljen vrlo funkcionalnom i atraktivnom LED rasvjetom s niskom električnom potrošnjom po cijelom obodu za poboljšanu izdržljivost.
MOTOR
- Motor: 1340 ccm, 4-taktni, tekućinom hlađeni, 4-cilindrični, DOHC
- Provrt x Hod: 81,0 mm x 65,0 mm
- Omjer kompresije: 12,5:1
- Sustav goriva: Ubrizgavanje goriva s Ride-by-Wire kućištima leptira za gas
- Starter: Električni
- Podmazivanje: Mokri karter
POGONSKI SKLOP
- Spojka: Mokri, višepločni tip, opremljen SCAS-om
- Prijenos: 6-brzinski konstantni mjenjač
- Konačni pogon: Pogonski lanac, RK GB50GSVZ5, 114L
ŠASIJA
- Prednji ovjes: Invertirani teleskopski, spiralna opruga, prigušeno uljem
- Stražnji ovjes: Vrsta veze, jednostruki amortizer, spiralna opruga, uljno prigušeno
- Prednje kočnice: Brembo Stylema, 4-klipni, dvostruki disk, opremljen ABS-om
- Kočnice stražnje: Nissin, 1-klipni, jednostruki disk, opremljen ABS-om
- Prednje gume: 120/70ZR17M/C (58W), bez zračnice
- Gume stražnje: 190/50ZR17M/C (73W), bez zračnice
- Kapacitet spremnika goriva: 20,0 L
- Boja: Candy Daring Red/Glass Sparkle Black (AV4), Pearl Vigor Blue/Pearl Brilliant White (JWN), Metallic Galaxy Gray/Candy Burnt Gold (C81)
ELEKTRIKA
- Paljenje: Elektroničko paljenje (tranzistorsko)
- Svjećica: NGK CR9EIA-9 (ili DENSO IU27D)
- Prednje svjetlo: Višeravninska i projektorska LED dioda
- Stražnje svjetlo: LED
DIMENZIJE
- Ukupna duljina: 2180 mm
- Ukupna širina: 735 mm
- Ukupna visina: 1165 mm
- Međuosovinski razmak: 1480 mm
- Udaljenost od tla: 125 mm
- Visina sjedala: 800 mm
- Težina praznog vozila: 264 kg
