Suzuki GSX-S125 M6
Suzuki GSX-S125 M6
EKS: 6,20 %
Ukupni iznos otplate kredita: 6.318,18 €
Opis artikla
Od nule do entuzijazma
Lagani roadster koji će vas osvojiti: uzbudljivo sportski stil, nenadmašno ubrzanje, dinamičan i snažan na dugim vožnjama te bez napora okretan u gradu. Ubrzajte svoju strast!

Dinamičan i kompaktan izgled
Svojim atletskim dizajnom, GSX-S125 nije samo vizualno upečatljiv. Njegov elegantan, aerodinamičan dizajn također poboljšava upravljivost i kontrolu vožnje. Uvijek ste spremni ubrzati, a opet uvijek s opuštenim samopouzdanjem.

Učinkovit prvak u sprintu
GSX-S125 dijeli svoj tekućinom hlađeni DOHC motor sa svojim supersportskim bratom, GSX-R125. Cilj: maksimalna snaga i učinkovitost izgaranja. Rezultat: najsnažnije ubrzanje u klasi – uz nisku potrošnju goriva.

Niska visina sjedala
Nizak položaj sjedenja naglašava opušten izgled roadstera – i utječe na vaš osjećaj na upravljaču. Bilo da se radi o uskim manevrima u gradu ili brzim zavojima na seoskim cestama – osjećat ćete se jednako udobno kao i vaš motocikl.

Lagana šasija
Njegov čelični okvir ne samo da kombinira visoku torzijsku krutost s potrebnom fleksibilnošću, već je i puna tri kilograma lakši nego što je tipično za klasu od 125 ccm. Zajedno s drugim laganim komponentama, ovo je još jedan razlog za uzbudljivo ubrzanje GSX-S125.

Uzbudljiv stil
Smion izgled koji je zabavan svaki dan: Minimalistička maska prednjih svjetala, mišićavi spremnik, sportski naplatci s deset krakova, kočioni diskovi u elegantnom valovitom dizajnu i mnogi drugi detalji signaliziraju visoku razinu performansi – također i u smislu snažnog kočionog sustava.

Visokokvalitetna oprema
Prednja svjetla GSX-S125 koriste potpuno LED tehnologiju. Kokpit ima LCD višenamjenski instrument. Značajke udobnosti poput Suzuki Easy Start sustava također su moderne. A s ABS sustavom imat ćete potpunu kontrolu na bilo kojoj površini ceste.
Performanse i potrošnja
| Nazivna snaga | 11 kW / 10500 min-1 (15 KS) |
|---|---|
| Maksimalni okretni moment | 11,0 Nm / 8500 min-1 |
| Najveća brzina WVTA | 107 km/h |
| Kapacitet spremnika | 11 litara |
| Buka vožnje | 73 dB(A) |
| Stacionarna buka | 80 dB(A) |
| Emisije CO2 | 56 g/km |
| Potrošnja goriva | 2,4 l/100 km |
Motor i mjenjač
| Dizajn, sustav hlađenja | 1-cilindrični 4-taktni motor, hlađen tekućinom |
|---|---|
| Zapremnina / Provrt x Hod | 124 cm³ / 62,0 mm x 41,2 mm |
| omjer kompresije | 11,0 : 1 |
| Upravljanje ventilima / Ventili po cilindru | DOHC (podizač ventila) / 4 |
| Priprema smjese | Potpuno elektroničko upravljanje motorom |
| Podmazivanje motora | Mokra močvara |
| Sustav pokretanja | Električni starter |
| spojka, aktiviranje | Višelamelna mokra spojka, sajla za povlačenje |
| Mjenjač / Prijenos | 6-brzinski / nožni mjenjač |
| Konačni pogon | Lanac brtvenog prstena |
| primarni / sekundarni prijevodi | 3,29 / 45/14 |
| Prijevod konačnog pogona | 3.21 |
| Prijenosni omjeri | 2,92 / 1,93 / 1,48 / 1,22 / 1,05 / 0,93 |
Šasija i kočnice
| Konstrukcija okvira (materijal) | Okvir mosta (čelik) |
|---|---|
| prednji ovjes | Teleskopska vilica 31 mm |
| Prednji ovjes/amortizeri | Prigušivanje spiralne opruge / ulja |
| Stražnji ovjes (materijal) | Središnja opružna amortizer s polužnim sustavom (čelik) |
| Stražnji ovjes/amortizeri | Prigušivanje spiralne opruge / ulja |
| Kut upravljanja | 40 ° |
| Hod prednjeg/stražnjeg ovjesa | 110 mm / 115 mm |
| Krug okretanja | 4,6 m |
| Prednji kočni sustav Ø | Jednostruki disk kočnice 290 mm (valni disk kočnice) |
| prednje kočione čeljusti | Dvoklipna plutajuća čeljust |
| Stražnji kočni sustav Ø | Jednostruki disk kočnice 187 mm (valni disk kočnice) |
| stražnja kočiona čeljust | Plutajuće sedlo s jednim klipom |
| Prednji naplatak + guma | 17M/C x MT2.15 + 90/80-17 M/C 46S |
| Stražnji naplatak + guma | 17M/C x MT3.50 + 130/70-17 M/C 62S |
| Kut glave upravljača / trag | 64,5° / 93 mm |
Elektronika i elektrotehnika
| Sustav paljenja | Potpuno digitalizirano upravljanje motorom |
|---|---|
| svjećice | Poseban dizajn |
| 12V baterija | 5 Ah |
| Izlaz alternatora | 125 W |
Dimenzije i težine
| Duljina Širina Visina | 2000 mm / 745 mm / 1035 mm |
|---|---|
| međuosovinski razmak | 1300 mm |
| Udaljenost od tla | 165 mm |
| visina sjedala | 785 mm |
| Težina bez tereta, spremno za vožnju, s punim rezervoarom goriva | 135 kg |
| Korisni teret sa standardnom opremom | 170 kg |
| maksimalna dopuštena težina | 305 kg |










































































































