Suzuki GSX-S1000 M6
Suzuki GSX-S1000 M6
EKS: 6,20 %
Ukupni iznos otplate kredita: 17.879,91 €
Opis artikla
GSX-S1000 za 2026.
Na čelu GSX-S1000 nalazi se živopisni 5-inčni TFT zaslon u boji, koji pruža trenutnu jasnoću naprednih elektroničkih pomagala za vozača Suzukijevog inteligentnog sustava vožnje (SIRS) i prikazuje glatko, snažno ubrzanje njegovog dugohodnog motora izvedenog iz GSX-R1000.
Izrađen za oštru agilnost i uravnotežen L, motocikl se može pohvaliti aluminijskim okvirom s dva sprijeda uparenim s njihaćom viljuškom inspiriranom superbikeom. Uz potpuno podesivi KYB ovjes i Brembo monoblok 4-klipne prednje kočione čeljusti koje drže 310 mm rotore od nehrđajućeg čelika, pruža preciznost i samopouzdanje u svakoj vožnji.
Smjeli stilski elementi poput složenih monofokusnih LED prednjih svjetala i aerodinamičnih poklopaca hladnjaka s krilcima ostavljaju upečatljiv dojam gdje god se kreće. GSX-S1000 predstavlja ultimativni naked sportski motocikl za vozače koji zahtijevaju vrhunske performanse bez žrtvovanja svestranosti.
Nova instrumentna ploča modela GSX-S1000 koristi 5-inčni TFT LCD zaslon u boji. Ova visokokvalitetna instrumentna ploča postavljena je ispred upravljača, iznad poklopca prednjeg svjetla, radi dobre vidljivosti. TFT ploča ima površinu otpornu na ogrebotine i antirefleksni premaz koji poboljšava vidljivost pri jakom svjetlu.
Dugohodni motor od 999 ccm, baziran na GSX-R, proizvodi visoku vršnu snagu s jakim okretnim momentom u niskom i srednjem rasponu okretaja, koji glatko kontroliraju elektronički prigušnici Ride-by-Wire za stimulirajuće iskustvo sportskog motocikla.
GSX-S1000 koristi Suzukijev inteligentni sustav vožnje (SIRS) s Suzukijevim odabirom načina vožnje s tri načina rada i naprednim sustavom kontrole proklizavanja* s pet načina rada, plus popularne sustave za jednostavan start i pomoć pri niskim okretajima.
Suzukijev sustav pomoći pri kvačilu (SCAS) ublažava mijenjanje brzina i kočenje motorom, dok mijenjanje brzina nikada nije bilo lakše s dvosmjernim sustavom brzog mijenjanja brzina.
Uspravna ergonomija Streetfightera, aluminijski okvir s dvostrukim nosačima i potpuno podesivi KYB ovjes pružaju kontrolirano upravljanje, dok kočenje osiguravaju Brembo Monobloc kočione čeljusti opremljene ABS-om** s dvostrukim plutajućim kočionim diskovima od 310 mm.
Odaberite između Suzukijeve popularne sheme boja Glass Sparkle Black (YVB), Metallic Matte Sword Silver (CSX) ili Metallic Triton Blue (6CX) – svaka s jedinstvenim logotipima koji pomažu u prepoznavanju ovog dobro izrađenog naked sportskog motocikla.
Dugohodni GSX-R motor modela GSX-S1000 usavršen je kako bi se proizvela široka, glatka krivulja okretnog momenta kroz cijeli raspon okretaja s povećanom vršnom snagom. S predvidljivim i kontroliranim odzivom gasa i obilnom snagom na visokim okretajima, vozačima se pruža uzbudljivo, responzivno i ispunjavajuće iskustvo.
Dugi vrh injektora goriva s 10 rupa na svakom Ride-by-Wire kućištu leptira za gas omogućuje preciznu kontrolu za Suzukijev odabir načina vožnje (S-DMS), kontrolu proklizavanja* (TC) i dvosmjerni sustav brzog mijenjanja brzina (QS).
Profili bregaste osovine imaju smanjeni uzgon i preklapanje ventila ne samo kako bi se poboljšale emisije, već i uravnotežile performanse i voznost motora, poboljšavajući kontrolu vozača.
Učinkovit Suzukijev ventil za podešavanje ispuha (SET) upravlja protokom iz srednje komore u oblikovani prigušivač koji ima ugodan izgled koji nije uobičajen za ispuhe ispod šasije, a istovremeno stvara uzbudljiv, prepoznatljiv zvuk.
Digitalno paljenje koristi iridijske svjećice koje povećavaju snagu iskre i učinkovitost izgaranja, doprinoseći većoj snazi, linearnijem odzivu gasa, lakšem pokretanju motora i stabilnijem praznom hodu. Ove kvalitetne komponente dizajnirane su da traju dulje od konvencionalnih svjećica.
Pročišćivač zraka ima unutarnju strukturu koja doprinosi povećanim performansama motora GSX-S1000, a istovremeno održava uzbudljiv zvuk usisa po kojem je GSX-S1000 poznat.
Poput GSX-R1000, ovaj provjereni šesterostupanjski mjenjač s bliskim omjerom prijenosa ima vertikalno raspoređena vratila kako bi se smanjila ukupna duljina motora.
Najnovija generacija Suzukijeve spojke s pomoćnim sustavom spojke (SCAS) ugrađena je u GSX-S1000. SCAS spojka povećava tlak lamela pri ubrzanju, a istovremeno djeluje kao klizna spojka za ublažavanje odziva motora tijekom kočenja motorom i ulaska u zavoj.
Precizna poluga mjenjača pomaže vozaču da lako i brzo odabere idealan stupanj prijenosa za uvjete vožnje.
Snažan pogonski lanac 525 koristi O-prstenove za očuvanje unutarnjeg podmazivanja, tako da se snaga prenosi glatko i tiho.
Dokazan okvir od aluminija s dvostrukim nosačima i čvrsta viljuška od aluminijske legure preuzeta izravno iz GSX-R1000 pomažu u osiguravanju okretnog upravljanja i izvrsnog držanja ceste. Uz uspravniji, ali razumno sportski položaj vožnje za vrhunsku udobnost i kontrolu.
Potpuno podesivi tip spone, jednostruki amortizer, stražnji ovjes i potpuno podesiva KYB prednja vilica doprinose okretnom upravljanju i sportskim performansama.
TRP lagani aluminijski kotači sa šest krakova opremljeni su Dunlopovim radijalnim gumama Roadsport 2, posebno konstruiranim za optimalno prianjanje na GSX-S1000 u mokrim ili suhim uvjetima, a istovremeno nude dugi vijek trajanja gaznoga sloja.
Dvostruke prednje kočnice imaju potpuno plutajuće diskove od 310 mm i Brembo Monobloc čeljusti s četiri nasuprotna klipa od 32 mm, a stražnja disk kočnica ima 240 mm i Nissin jednoklipnu čeljust. I prednja i stražnja kočnica spojene su na kompaktni regulator protiv blokiranja kotača (ABS)** kako bi se sila kočenja prilagodila raspoloživom prianjanju.
Nova instrumentna ploča GSX-S1000 koristi 5-inčni TFT LCD zaslon u boji. TFT ploča pruža operativne informacije na lako prepoznatljiv način.
Suzukijev birač načina rada (S-DMS) pruža vozaču izbor od tri različita načina rada motora. Sva tri načina rada pružaju maksimalnu snagu motora, ali pružaju različite karakteristike odziva gasa i okretnog momenta pri ubrzavanju.
Napredni elektronički sustav gasa Ride-by-Wire, Suzukijev sustav kontrole proklizavanja* (STCS) s pet načina rada, dvosmjerni sustav brzog mijenjanja brzina (QS), Suzukijev sustav za jednostavno pokretanje i sustav pomoći pri niskim okretajima čine GSX-S1000 upravljivijim, predvidljivijim i ugodnijim za vožnju.
S manje žica, CAN ožičenje omogućuje da GSX-S1000 bude lakši i jednostavniji te pruža način da napredne komponente - poput elektroničkih kućišta leptira za gas i dvosmjernog brzog mijenjanja brzina - brže komuniciraju s 32-bitnim, najsuvremenijim ECM-om.
Stil spremnika goriva od 19 litara i karoserije osmišljen je kako bi prenio agresivan stav s ravnim, oštrim linijama koje naglašavaju osjećaj atletičnosti i mišićne snage.
Radikalni dizajn složenog LED prednjeg svjetla i njegov minimalistički poklopac dodaju oštre linije inspirirane najnovijim stealth zrakoplovima, a poklopac spremnika goriva stapa se s oblogama hladnjaka koje imaju kutna krilca, podsjećajući na aerodinamične profile na Suzukijevim svjetskim prvacima u MotoGP trkaćim motorima.
GSX-S1000 za 2025. godinu dolazi u tri boje karoserije: Glass Sparkle Black (YVB), Metallic Matte Sword Silver (CSX) ili Metallic Triton Blue (6CX). Sve boje imaju logotipe modela usmjerene prema budućnosti i teksturirane površine.
LED prednja svjetla, pozicijsko svjetlo, pokazivači smjera i stražnje svjetlo nadopunjuju oštar, kutni stil GSX-S1000, a istovremeno poboljšavaju vidljivost i izdržljivost.
Dostupna je raznovrsna originalna Suzuki dodatna oprema, kao što su poklopac sjedala, vizir za mjerače (služi kao sportski zaslon), ručice spojke i kočnice Billet, štitnici za spremnik goriva i poklopac motora, torbe za spremnik s kopčom, plus izbor odjeće s logotipom GSX-S.
Tehnički podaci
MOTOR
- Motor: 999 ccm, 4-taktni, tekućinom hlađeni, 4-cilindrični, DOHC
- Provrt x Hod: 73,4 mm x 59,0 mm
- Omjer kompresije: 12,2:1
- Sustav goriva: Ubrizgavanje goriva s Ride-by-Wire elektroničkim kućištima leptira za gas
- Starter: Električni
- Podmazivanje: Mokri karter
POGONSKI SKLOP
- Spojka: Mokri, višepločni SCAS tip
- Prijenos: 6-brzinski konstantni mjenjač
- Konačni pogon: Lanac, RK525GSH, 525 x 116 karika
ŠASIJA
- Prednji ovjes: Invertirani teleskopski, spiralna opruga, prigušeno uljem
- Stražnji ovjes: Vrsta veze, jednostruki amortizer, spiralna opruga, uljno prigušeno
- Prednje kočnice: Brembo, 4-klipni, dvostruki disk, opremljen ABS-om
- Kočnice stražnje: Nissin, 1-klipni, jednostruki disk, opremljen ABS-om
- Prednje gume: 120/70ZR17M/C (58W), bez zračnice
- Gume stražnje: 190/50ZR17M/C (73W), bez zračnice
- Kapacitet spremnika goriva: 19,0 L
- Boja: Metallic Triton Blue (YSF), Candy Daring Red (YYG), Glass Sparkle Black (YVB)
ELEKTRIKA
- Paljenje: Elektroničko paljenje (tranzistorsko)
- Svjećica: NGK CR9EIA-9 ili DENSO IU27D Iridium
- Prednje svjetlo: Složeni LED
- Stražnje svjetlo: LED
DIMENZIJE
- Ukupna duljina: 2115 mm
- Ukupna širina: 810 mm
- Ukupna visina: 1080 mm
- Međuosovinski razmak: 1460 mm
- Udaljenost od tla: 140 mm
- Visina sjedala: 810 mm
- Težina praznog vozila: 214 kg
