2027 Beta XTRAINER 300 2T

Brand Beta

Model ZD3EL03CXV0201567

PartNo ZD3EL03CXV0201567

8.200,00 €

61.782,90 Kn

Podaci o odabranoj varijanti

Dostupne boje

Kliknite na boju kako bi pogledali artikl u toj boji

Ovaj proizvod nije moguće kupiti online. Obratite nam se za više informacija.

Opis artikla

XTRAINER 300 2T

Motor 300 2T savršeno utjelovljuje filozofiju XTrainer. 300 2T savršen je izbor za one koji traže motor s visokim okretnim momentom, intuitivnu isporuku snage i iznimnu upravljivost. Za modelsku godinu 2027., najsvestraniji Betin motocikl zadržava svoju osnovnu bit, a istovremeno je poboljšan novim, robusnijim i funkcionalnijim komponentama. Idealan je stroj za one koji čine prve korake na planinskim stazama, kao i za one koji traže dvotaktni motor za suočavanje s izazovima hard endura.

MOTOR

300 2-taktni: OKRETNI MOMENT KOJI ENDURO ČINI LAKŠIM

Dvotaktni motor XTrainer 300 postavlja standarde za upravljivost i okretni moment. Njegova isporuka snage, koja je nevjerojatno puna i progresivna već od niskih okretaja, omogućuje vam da se s lakoćom suočite s najtehničkijim preprekama. To je motor koji ulijeva samopouzdanje i čini svaku vožnju čistom zabavom, za svakog vozača.

PROGRESIVNI ISPUŠNI VENTIL

Beta progresivni ventil ključna je značajka: njegovo vanjsko podešavanje omogućuje vam brzo i jednostavno prilagođavanje karaktera motora. Možete prilagoditi isporuku snage za glatkiji odziv na skliskom terenu ili agresivniji za brze dionice.

NOVA GRAFIKA

Potpuno obnovljena grafika predstavlja potpuno novu, agresivnu kombinaciju crvene plastike i crno obojenog okvira, redefinirajući estetski karakter asortimana.

OJAČANA VODILICA LANCA

Potpuno redizajniran kako bi bio robusniji i otporniji na udarce kamenja, blata i dubokih kolotraga. Njegova ojačana struktura bolje apsorbira naprezanje, štiti viljušku i smanjuje rizik od ispadanja lanca.

NOVI STRAŽNJI KOČIONI DISK

Nissin kočioni sustav ima potpuno novi čvrsti stražnji kočioni disk s valovitim profilom. Ovaj dizajn osigurava znatno progresivnije i moduliranije kočenje, što je ključna prednost za održavanje potpune kontrole na najsporijim, najstrmijim i tehnički najzahtjevnijim spustovima.

VENTILATOR ZA HLAĐENJE

Standardno ugrađen, ventilator za hlađenje ključan je za najtehničkije enduro vožnje. Osigurava da motor uvijek održava optimalnu radnu temperaturu, čak i na najsporijim i najzavojitijim dionicama, jamčeći dosljedne performanse i maksimalnu pouzdanost.

PUSHING YOUR LIMITS, with superior control.

Prava snaga XTrainera 300 leži u velikom samopouzdanju koje ulijeva vozaču. Sinergija između agilnog podvozja i motora s progresivnom isporukom snage omogućuje vam da se svladate s najtehničkijim dionicama uz vrhunsku kontrolu. Vozač se tako može isključivo usredotočiti na liniju i na svladavanje prepreka, uz podršku stroja koji nadopunjuje njegov tehnički napredak bez ikakvog osjećaja zastrašivanja. Image #0

ŠASIJA

Okvir: Perimetrijski okvir od molibdenskog čelika s dvostrukom podjelom iznad ispušnog otvora
Međuosovinski razmak: 1467 mm
Maksimalna duljina: 2157 mm
Maksimalna širina: 802 mm
Maksimalna visina: 1245 mm
Visina sjedala: 910 mm
Udaljenost od tla: 320 mm
Visina oslonca za noge: 390 mm
Suha težina: 99 kg (sprijeda 48,0 kg; straga 51,0 kg)
Kapacitet spremnika goriva: 8,5 l
Rezerva: 1,5 l
Kapacitet sustava hlađenja: 1,3 l
Prednji ovjes: Hidraulična USD vilica s osovinom ø 43 mm
Stražnji ovjes: Monoamortizer s progresivnom složenom polugom
Hod amortizera: 110 mm
Hod prednjeg kotača: 270 mm
Hod stražnjeg kotača: 270 mm
Prednja kočnica: Valoviti disk ø260 mm i dvostruka plutajuća čeljust
stražnja kočnica: Valoviti disk ø240 mm i jednoklipna plutajuća čeljust
Prednji obruč: 21 x 1,6 – 36 rupa
Stražnji obruč: 18 x 1,85 – 36 rupa
Prednja guma: 90/90 – 21
Stražnja guma: 140/80 -18